Hej tamo! Kao dobavljač plutajućih dizalica, često me pitaju kako izvršimo zaštitu od korozije za ove loše - dječake. Korozija može biti stvarna bol u vratu za plutajuće dizalice dok su stalno izloženi oštrim morskim sredinama. Dakle, zaronimo pravo u njega i istražiti različite načine koji nam osiguravamoKran za plutajuće pristaništeOstanite u savima - gornji oblik.
Razumijevanje neprijatelja: Korozija u morskim okruženjima
Prvo prvo, moramo shvatiti šta uzrokuje koroziju u morskom okruženju. Saltwater je glavni krivac. To je visoko provodljivo i sadrži jone koji ubrzaju proces korozije. Kiseonik u zraku također igra ulogu, posebno kada se kombinira s vlagom u zraku i slanoj vodi. Ova kombinacija kreira idealno okruženje za hrđu za obrazac na metalnim površinama ploče s plutajućim dizalicama.
Zatim tu je pitanje različitih metala koji dolaze u kontakt jedni s drugima. To može dovesti do galvanske korozije, gdje jedan metalni korudira brže od drugog. Na primjer, ako je čelična komponenta u kontaktu s komponentom bakra, čelik će koriti u ubrzanoj stopi.
Priprema površine
Prije nego što čak i pomislimo na primjenu bilo kakvih zaštitnih prevlaka, moramo pripremiti površinu plutajuće dizalice. Ovo je ključni korak, jer slabo pripremljena površina može dovesti do prevlačenja oženje ili ne pridržavanje pravilno.
Počinjemo tako temeljito čišćenjem površine. To uključuje uklanjanje bilo kakve prljavštine, masti i slobodne hrđe. Koristimo kombinaciju mehaničkih i hemijskih metoda čišćenja. Za mehaničko čišćenje možemo koristiti peskovanje ili četkanje žica. Pjeskanje je odličan način za uklanjanje tvrdoglavih hrđe i kontaminanata, jer koristi visok - zrak pritiska za pogon abrazivnih čestica na površini. Četkanje žica, s druge strane, pogodnije je za manje površine ili za uklanjanje lakše hrđe.
Nakon mehaničkog čišćenja koristimo hemijsko čišćenje za uklanjanje preostale masti ili ulja. Ovim čistilicama su posebno formulisane za upotrebu u morskim okruženjima i dizajnirani su tako da budu ekološki prihvatljivi.
Jednom kada je površina čista, moramo ga profilirati. Profiliranje stvara grubu površinu za premaz za pridržavanje. Koristimo profilimetar za mjerenje površinske hrapavosti i osigurati da ispunjava specifikacije za premaz koji ćemo primijeniti.
Zaštitni premazi
Jedan od najčešćih načina za zaštitu pločica s plutajućim podiznim dizalicama od korozije je primjenom zaštitnih premaza. Na raspolaganju je nekoliko vrsta prevlaka, svaki sa vlastitim prednostima i nedostacima.
Epoksidni premazi
Epoksidni premazi su popularni izbor za plutajuće dizalice. Poznati su po odličnom adheziji, hemijskoj otpornosti i izdržljivosti. Epoksidni premazi formiraju tvrdu, zaštitnu barijeru na površini metala, sprečavajući da voda i kisik dođu.
Obično nanosimo epoksidne premaze u više slojeva. Prvi sloj je temeljni premaz, koji pomaže premazivanju na površinu metalne površine. Naredni slojevi izgrađuju debljinu premaza i pružaju dodatnu zaštitu. Epoksidni premazi mogu biti pigmentirani kako bi dizali dao lijep, gotov izgled.
Poliuretanski premazi
Poliuretanski premazi su još jedna opcija. Oni nude dobar otpor UV-a, koji je važan kao što su dizalice za plutajuće pristanište često izložene suncu. Poliuretanski premazi su također fleksibilni, što znači da mogu izdržati neki pokret i vibracije bez pucanja.
Poput epoksidnih premaza, poliuretanski premazi se nanose u više slojeva. Mogu se koristiti kao gornji premaz nad epoksidnim primerom za pružanje dodatne zaštite i estetski ugodnijeg finiša.
Cink - Rich Primers
Cink - Rich Prajmeri često se koriste kao prva linija odbrane od korozije. Cink je žrtveni metal, što znači da to korodira prije osnovnog čelika. Kada se cink - bogat temeljni temelj nanosi na površinu dizalice, cink reagira s kisikom i vodom u okolišu kako bi se formirao zaštitni sloj cinkovog oksida.
Cink - Rich Primerders se mogu koristiti po sebi ili u kombinaciji s drugim premazima. Posebno su efikasni u sprečavanju galvanske korozije, jer cink pruža plemenitiju površinu od čelika.
Katodna zaštita
Pored zaštitnih premaza koristimo i katodnu zaštitu za sprečavanje korozije. Katodna zaštita djeluje čineći metalnu površinu plutajuće dizalice katode u elektrohemijskoj ćeliji. To se vrši korištenjem žrtvenih anoda ili impresivnih tekućih sistema.
Žrtvene anode
Žrtverne anode izrađene su od aktivnijeg metala od čelika dizalice, poput cinka ili aluminija. Kad je žrtvovana anoda povezana s dizalicom, on korude umjesto čelika. Kao anode korude, oslobađa elektrone, koji prolaze na čeličnu površinu i sprečavaju ga od korodiranja.
Instaliramo žrtvene anode na strateškim lokacijama na plodanj dizalici, poput trupa i nogu. Broj i veličina anoda ovise o veličini dizalice i težini korozivnog okruženja.
Impresionirani trenutni sistemi
Impresionirani trenutni sustavi koriste vanjski izvor napajanja za opskrbu direktnom strujom na metalnu površinu dizalice. Ova trenutna obuhvaća prirodnu koroziju i izrađuje metalnu površinu katode.
Impresionirani trenutni sistem sastoji se od anode, izvora napajanja i upravljačke jedinice. Anoda se obično izrađuje od ne-potrošnog materijala, kao što su titanijum ili grafit. Izvor napajanja može biti baterija ili generator, a upravljačka jedinica regulira količinu struje koja teče na anod.
Redovna inspekcija i održavanje
Zaštita od korozije nije jedna - Vremenska stvar. Moramo redovno pregledati i održavati kran za plutajuće pristanište kako bismo osigurali da mjere zaštite od korozije rade efikasno.
Redovito vršimo vizuelne inspekcije da bismo tražili znakove korozije, poput mrlje od hrđe ili ljupki premaza. Ako pronađemo bilo kakva pitanja, mi ćemo odmah poduzeti akciju da bismo ih riješili. To bi moglo uključivati popravak premaza ili zamjenu žrtvene anode.
Također izvršimo i nestručno ispitivanje, kao što su ultrazvučno testiranje ili testiranje magnetskog čestica, kako bi se otkrili bilo kakve skrivene korozije ili oštećenja u metalnoj strukturi. Ovi testovi mogu nam pomoći da identifikujemo probleme prije nego što postanu ozbiljni i dovedu do strukturnog kvara.
Različite vrste plutajućih dizalica i njihova zaštita od korozije
Nudimo razne plutajuće dizalice, uključujućiRotaciona plutajuća dizalicaiČelična žičana konopca bara za balzam za plutajuću dizalicu. Svaka vrsta dizalice ima svoje jedinstvene karakteristike i zahtjeve kada je u pitanju zaštita od korozije.
Rotacijske plutajuće dizalice imaju rotirajuće mehanizam, što znači da postoje više pokretnih dijelova koji je potrebno zaštititi. Posebnu pažnju posvećujemo ležajevima i zupčanicima, jer su to kritične komponente koje mogu utjecati na koroziju. Koristimo visoke maziva i premaze za performanse i premaze za zaštitu ovih dijelova i osigurali glatku operaciju.
Čelične žičane konopske konopce balj plutajuće dizalice imaju čelične konopce koje su izložene elementima. Ovi užad su skloni koroziji, što ih može oslabiti i dovesti do kvara. Posebne prevlake na čelične žičane užad i redovno ih pregledavamo za znakove habanja i korozije.
Zaključak
Dakle, tu je imaš! Tako vršimo zaštitu od korozije za plutajuće dizalice. Korištenjem kombinacije površinske pripreme, zaštitnih prevlaka, katodne zaštite i redovnog pregleda i održavanja, možemo osigurati da su naši kranovi za plutajuće pristanište dobro - zaštićene od oštre morskog okruženja.
Ako ste na tržištu za plutajuću dizalicu ili imate bilo kakva pitanja o zaštiti korozije, ne ustručavajte se da se obratite. Ovdje smo da vam pomognemo da pronađete najbolje rješenje za vaše potrebe. Započnimo razgovor i pogledajmo kako možemo raditi zajedno kako bismo vam donijeli savršenu plodnu dizalicu za oblivu za vaše operacije.
Reference
- "Morska korozija: mehanizmi, praćenje i prevencija" K. Natesan
- "Premazi za zaštitu od korozije" od strane PK Gupte