Hej tamo! Kao dobavljač RMG kontejnerskih dizalica, super sam se zalagao da razgovaram o vrsti podataka koje možemo daljinski nadgledati za ove loše dječake. RMG dizalice za kontejnere, iliŽeljeznička dizalicaKako ih neki ljudi vole nazvati, prilično su okosnica za rukovanje kontejnera na lukama i terminalima. Oni su ogromne, moćne mašine koje trebaju biti u vrhovima - gornji oblik da bi se stvari mogle glatko trčati. I tu dolazi na daljinski nadzor podataka!
Prvo, razgovarajmo o mehaničkoj strani stvari. Jedna od ključnih podataka podataka koje možemo daljinski nadgledamo je kretanje dizalice. To uključuje brzinu kolica, što je dio koji se kreće duž dizajne dizalice da pokupi i ispušta kontejnere. Zadržavajući oko na brzinu kolica, možemo osigurati da radi u preporučenim granicama. Ako je brzina previsoka, mogla bi staviti dodatni stres na komponente, što je dovelo do prevremenog trošenja i suze. Na flip strani, ako je prenisko, može usporiti cjelokupni postupak rukovanja kontejnera.
Položaj rasipača, uređaj koji se koristi za hvatanje i zadržavanje spremnika, takođe je presudan. Ne možemo daljinski nadgledati njenu tačnu lokaciju u tri - dimenzionalnog prostora. To pomaže u osiguravanju preciznog plasmana kontejnera. Svaka neusklađivanje može rezultirati oštećenim kontejnerima ili čak opasnostima sigurnosti. Na primjer, ako se rasipač nije pravilno usmjeren preko spremnika, možda ga nije sigurno prianjao, a spremnik može pasti tijekom podizanja.
Drugi važan mehanički aspekt je stanje dizalice dizalice. Možemo koristiti senzore za mjerenje napetosti u užadima. Vremenom, užad se može protezati ili razviti slabe mrlje. Praćenje napetosti možemo otkriti sve nenormalne promjene rano. Ako je napetost previsoka u jednom konopu u odnosu na ostale, moglo bi ukazivati na problem sa mehanizmom za podizanje ili neravnomjernom raspodjelom opterećenja. I dopustite da vam kažem, baveći se slomljenim dizanjem užad Mid - operacija je noćna mora koje bismo svi željeli izbjeći!
Sada pređemo na električne sisteme. Potrošnja električne energije dizalice je velika stvar. Nadoliko možemo pratiti koliko električne energije dizalica koristi tokom različitih operacija. Ovi podaci su korisni iz više razloga. Za jedan, pomaže u upravljanju troškovima. Analizom obrazaca potrošnje energije možemo identificirati načine za optimizaciju potrošnje energije dizalice. Možda postoje određene operacije koje se mogu prilagoditi za korištenje manje snage bez žrtvovanja performansi.
Temperatura električnih komponenti se takođe prati. Visoke temperature mogu biti znak preopterećenja ili kvar u električnom sustavu. Na primjer, ako se motor radi previše vruć, mogao bi biti zbog kratkog - kruga ili problema sa sustavom za hlađenje. Uhvativši rano tih temperaturnih šiljki, možemo spriječiti električne požare ili kvarove komponente.
Status upravljačkih ploča je još jedno područje fokusa. Možemo na daljinu provjeriti jesu li svi prekidači, releji i senzori ispravno rade. Svako kvar u upravljačkim pločama može poremetiti normalan rad dizalice. Na primjer, ako senzor ne pošalje pravi signal, dizalica možda ne bi mogla izvesti određenu operaciju kao što se očekivalo.
Kada je u pitanju sigurnost, imamo čitavu gomilu podataka koje možemo daljinski nadgledati. Brzina i smjer vjetra oko dizalice stalno se prate. Visoki vjetrovi mogu predstavljati značajan rizik za stabilnost dizalice. Ako brzina vjetra premašuje siguran operativni granicu, možemo daljinski isključiti dizalicu kako bi se spriječilo od prevrtanja.
Opterećenje na dizalici se takođe pomno nadgleda. Moramo biti sigurni da se dizalica ne preopterećuje. Preopterećenje ne može oštetiti dizalicu, već dovesti i na ozbiljne sigurnosne incidente. Daljinski nadgledanje tereta možemo izdati upozorenja ako se dizalica približava maksimalnom kapacitetu.
Ne zaboravimo naŽeljeznički dizalica (RMG)Strukturni integritet. Koristimo napore mjerače za izmjerenje stresa na različitim dijelovima strukture dizalice. Svi nenormalni nivo stresa mogao bi ukazivati na potencijalni strukturni kvar. Kontinuirano prate ove podatke možemo poduzeti preventivne mjere poput ojačavanja strukture ili održavanja zakazivanja.
Ako ste u najnovijim i najvećim tehnologijom kontejnerskih dizalica, možda ćete biti zainteresirani zaAutomatska dizalica za slaganje (ASC). Dok su naši RMG dizalice za kontejnere već prilično napredni, ASC-u poduzima stvari na sljedeću razinu sa svojom visokom automatizacijom nivoa. I pogodite šta? Također možemo daljinski nadgledati tonu podataka za ASCS, slično onome što radimo za RMGS.
Dakle, zašto je sav ovaj daljinski nadzor podataka tako važan? Pa, za početak štedi puno vremena i novca. Umjesto da šaljete tehničare na mjesto dizalice svaki put kada sumnjamo na problem, prvo možemo analizirati udaljene podatke. To nam omogućava dijagnosticiranje problema brzo i tačno. Tada možemo poslati prave tehničare desnim alatima i dijelovima, smanjujući troškove zastoja i popravljanju.
Takođe poboljšava sigurnost. Kontinuirano prate sve ove podatke, možemo otkriti potencijalne probleme prije nego što se pretvore u glavne katastrofe. To znači sigurnije radno okruženje za subjekte dizalica i sve na luci ili terminalu.
Ako ste na tržištu za RMG kontejner ili tražite da nadogradite vaš postojeći, volio bih razgovarati s vama. Naš daljinski sistem za nadgledanje podataka je vrh - zarez, a zaista može napraviti razliku u performansama i dugovječnosti vaše dizalice. Bez obzira na to da li vi vodite mali terminal ili velik međunarodni port, imamo rješenja za vas.
Dakle, ne ustručavajte se kontaktirati i započeti razgovor o potrebama za rukovanje kontejnom. Ovdje smo da vam pomognemo da iskoristite svoje investicije u RMG dizalice za kontejnere.
Reference
- Standardi industrije za operaciju i održavanje kontejnerskog dizalica
- Tehnički priručnici za RMG dizalice za kontejnere
- Studije slučaja o prednostima daljinskog nadgledanja podataka u operacijama dizalica