Dock-dizalica, poznata i kao lučka dizalica, je velika mehanička oprema koja se koristi za utovar i istovar robe na dokovima, lukama, brodovima itd. Prema različitim klasifikacionim standardima, pristanske dizalice se mogu razvrstati u različite tipove. Slijedi nekoliko uobičajenih klasifikacija dizalica:
1. Metoda utovara i istovara: Prema različitim metodama utovara i istovara, dizalice se mogu podijeliti na višekrake, portalne dizalice, portalne dizalice, mostne dizalice, itd. fleksibilno u horizontalnom i vertikalnom smjeru, pogodno za utovar i istovar robe na različitim pozicijama i visinama; Portalna dizalica podržava konzolu kroz dva stuba sa obe strane i poprečnu gredu koja povezuje dva stuba, pogodna za operacije utovara i istovara sa velikim rasponima i visinama; Portalne i mosne dizalice koriste portalne i mostovne konstrukcije za operacije podizanja tereta.
2. Kapacitet nosivosti: Prema različitim nosivostima, priključne dizalice se mogu podijeliti na lake priključne dizalice, srednje kranove za pristanište, teške priključne dizalice, itd. Lake priključne dizalice su općenito prikladne za utovar i istovar male robe, srednje dok dizalice mogu nositi srednje velike robe, a teške priključne dizalice mogu se koristiti za utovar i istovar velike i teške robe.
3. Način rada: Prema različitim načinima napajanja, dizalice se mogu podijeliti na električne priključne dizalice, dizalice na dizel motore, hidraulične priključne dizalice, itd. i niske buke, te su pogodni za mjesta sa visokim ekološkim zahtjevima; Priključna dizalica sa dizel motorom koristi dizel motor kao izvor energije, pogodan za situacije u kojima nema napajanja ili je potrebno dugo radno vrijeme; Hidraulična dizalica koristi hidraulički sistem za podizanje i premještanje robe.
4. Funkcionalne karakteristike: Prema različitim funkcionalnim karakteristikama, dizalice za pristanište mogu se podijeliti na kontejnerske dokske dizalice, dizalice za pristanište za rasuti teret, brodske dizalice za utovar i istovar, konzolne dizalice za utovar i istovar itd. utovar i istovar kontejnerske robe, sa karakteristikama efikasnosti, brzine i sigurnosti; Terminalna dizalica za rasuti teret uglavnom se koristi za utovar i istovar rasutih tereta, kao što su ugalj, ruda itd.; Ro/Ro brodska dizalica se uglavnom koristi za utovar i istovar Ro tereta na brodove.
Ukratko, dizalice se mogu klasificirati na osnovu različitih faktora kao što su metode rada, scenariji upotrebe, strukturni oblici, nosivost i modeli marke. Odabir priključne dizalice koja odgovara vašim potrebama može poboljšati efikasnost utovara i istovara, smanjiti operativne troškove i poboljšati sigurnost na radu.
Wuxi Hugang Technology Co., Ltd. nalazi se na prekrasnoj obali jezera Taihu na jugu rijeke Jangce, na izlazu Yangshan sa autoputa Wuxi Yichang linije Shanghai Nanjing, u industrijskom parku na području zemlje. 342 pokrajinskog autoputa, te u bliskoj vezi sa šangajskim Nanjingom i brzim cestama uz rijeku. Prevoz je veoma zgodan, glavni proizvodi kompanije su kranovi za grabljenje, dizalice za montiranje na gume, hidraulične kočnice, lučke dizalice, razne vrste kočnica, lučke specijalizovane elektronske vage, različiti senzori serije zahvatnih kašika, limitatori kapaciteta podizanja, limiteri obrtnog momenta, izgradnja puta mašine i mašine za vruću presu
Nabavite licencu za proizvodnju posebne opreme i prođite ISO{0}} certifikat kvaliteta
Koje su klasifikacije pristanišnih dizalica
Oct 07, 2023
Ostavi poruku






