Opis proizvoda
FQ7510 plutajuća dizalica je kompaktna pomorska plutajuća dizalica dizajnirana za rukovanje teretom na vodi{1}}bazirano na vodi, pomoćno dizanje i fleksibilne lučke operacije. Sa nominalnim kapacitetom dizanja od 7,5-tona i radnim dometom od 10-metara, FQ7510 je pogodan za luke na unutrašnjim plovnim putevima, riječne terminale, utovar i istovar barže,{8}}transfer s broda na brod i male operacije rasutih ili generalnih tereta. Proizveden od strane Hugang Technology, FQ7510 plutajuća dizalica je dizajnirana da kombinuje praktične performanse podizanja sa pouzdanom mehaničkom strukturom i integrisanom električnom kontrolom. Posebno je pogodan za projekte koji zahtijevaju fleksibilno rješenje za podizanje na vodi bez složenosti velikih plutajućih dizalica na moru.
Tehnički parametri dizalice
| Naziv proizvoda | FQ7510 Plutajuća dizalica | ||
| Max. Moment podizanja | 780 t.m | ||
| Horizontalna sila | 13.5 t | ||
| Vertikalna sila | 230 t | ||
| Boom Length | 43.5 m | ||
| Kapacitet dizanja | 70-10 t (8.5-38.5m) | ||
| 8-3.5 t (10.5-45m) | |||
| Max. Visina podizanja | 39-10.75 m | ||
| Radne brzine | Dizanje | 7.5–10 m | 8,5 m/min |
| 10–19 m | 12,5 m/min | ||
| Slewing | 0,5 o/min | ||
| Luffing | 5,5 m/min | ||
| Ukupni kapacitet motora | 206 (95+37+37*2) Kw | ||
| Napajanje | 3-fazni, 4-žični AC, 380V, 50Hz | ||
| Slewing Angle | 360 stepeni | ||
Tehnički parametri pogonskih mehanizama
| Stavka | Mehanizam za podizanje | Luffing Mechanism | Slewing Mechanism | ||
| Radna klasa mehanizma | M4 | M4 | M5 | ||
| Faktor trajanja opterećenja | 40% | ||||
| Električni motor | Model | YZR315M-8 | YZR280S-8 | YZR225M-8X2 | |
| Nazivna snaga | 95KW | 37KW | 37KW | ||
| Nazivna brzina | 725 o/min | 715 o/min | 715 o/min | ||
| Kontrolni metod | Ručni glavni kontroler | ||||
| Mehanički mjenjač | Model | 1st Stage | ZQ1000 | ZQ750 | VP2 vertikalni planetarni reduktor |
| 2nd Stage | / | / | |||
| Kočnice | Tip | Hydraulic Thruster | Hidraulički potisnici x2 | ||
| Model | YWZ-400/E50 | YWZ-400/E80X2 |
YWT300 nožna{1}}hidraulična normalno{2}}otvorena kočnica |
||
| Control Mode | Normalno-zatvorena automatska kontrola | Normalno-zatvorena automatska kontrola | Normalno-otvorena nožna kontrola | ||
| Spojnice | Velika{0}}brzina | Tip | Elastična spojnica sa kočionim kotačem | ||
| Mala{0}}Brzina | Tip | Poluspojnica{0}}zupčanika{1}} | |||
| Wire Rope | 6*(29)Fi+IWR-28-1670 | ||||
| Model okretnog ležaja | 011.60.3150 | ||||
Zahtjevi za zavarivanje
Elektrode E5016 (za materijal Q355) ili E4316 (za materijal Q235) se koriste za primarne strukturne komponente; elektrode E4303 ili žica za zavarivanje 101 koriste se za sekundarne strukturne komponente.
Radni uvjeti i vijek trajanja plutajuće dizalice
1. Radne klasifikacije za plutajuću dizalicu i mehanizme
● Ukupna radna klasa dizalice: A8
● Radna klasa mehanizma za podizanje: M8
● Radna klasa mehanizma za luffing: M7
● Radna klasa okretnog mehanizma: M7
2. Radni vijek plutajuće dizalice
Projektovani vijek trajanja dizalice ne smije biti manji od 25 godina.
3. Kodeksi i standardi
Dizajn, proizvodnja, instalacija i prihvatanje svih sistema moraju biti u skladu sa najnovijim verzijama relevantnih nacionalnih standarda ili industrijskih kodeksa. Ako se usvoje drugi standardi ili kodeksi, potrebno je prethodno odobrenje od Klijenta.
Interfejs između plutajuće dizalice i pontona
(1) Visina od prirubnice za montažu zakretnog ležaja plutajuće dizalice do palube je 8 metara. Strana B je odgovorna za dizajn i proizvodnju komponenti kao što su potporni cilindar i gornje/donje prirubnice. Strana B će transportovati donju prirubnicu do objekta graditelja pontona; graditelj pontona je odgovoran za istovar i zavarivanje potpornog cilindra, dok Strana B daje tehničko vodstvo i učestvuje u procesu prijema.
(2) Strana B će formulisati razuman plan instalacije i testiranja za plutajuću dizalicu na osnovu stvarnih uslova projekta. Strana B je odgovorna za sve zadatke koji se odnose na instalaciju, prihvatanje primopredaje i certifikaciju. Strana B je isključiva odgovorna za obezbeđivanje sve opreme, materijala, testnih utega i protivutega; sve povezane troškove snosi strana B i uključeni su u ukupnu cijenu ugovora.
Standardi proizvodnje
Dizajn, proizvodnja, instalacija, puštanje u rad i probni rad dizalice moraju biti u skladu sa sljedećim kodeksima i standardima:
1. Referentni standardi za dizalice
● Kodeks za projektovanje dizalica (GB 3811-2008);
● Standardi Međunarodne organizacije za standardizaciju (ISO);
● Standardi Međunarodne elektrotehničke komisije (IEC);
● Kodeks za izgradnju i prijem kranskih električnih instalacija (GB50256-2014);
● Kod za specifikacije i procedure ispitivanja dizalica (GB/T 5905-2011);
● Sigurnosna pravila za dizalice (GB6067-2010);
● Sigurnosni propisi za lučke plutajuće dizalice (GB/T14734-2008);
● Tehnički kod za instalaciju lučke opreme (JTS217-2018);
● Tehnički kodeks za pomoćne objekte pristaništa (JTS169-2017);
● Čelična žičana užad za važne namjene (GB8918-2006);
● Kodeks za projektovanje sistema za napajanje električnom energijom (GB 50052-2009);
● Kodeks za izgradnju i prijem elektroinstalacijskog inženjeringa (GB 50254–50259-2014);
● Sigurnosne boje (GB2893-2008);
● Električna kontrolna oprema (GB/T 3797);
● Stepeni zaštite koje obezbeđuju kućišta (IP kod) (GB 4208);
● Švedski industrijski standardi (SIS);
● Standardi međunarodnog sistema jedinica (SI);
● Drugi aktuelni relevantni standardi i kodeksi.
Najnovije objavljene verzije gornjih kodeksa i standarda služiće kao osnova za projektovanje, proizvodnju, testiranje, inspekciju i prihvatanje. Također je potrebno pridržavati se propisa lokalnih tijela za tehnički nadzor u vezi sa sigurnosnom tehnologijom dizalica. U slučaju nedosljednosti između gore navedenih standarda i kodeksa, primjenjivat će se stroži standard ili kodeks.
Popularni tagovi: fq7510 plutajuća dizalica, Kina fq7510 plutajuća dizalica proizvođači, dobavljači, tvornica
